트럼프 행정부, 뉴욕 게이트웨이 터널과 세컨드 애비뉴 지하철 프로젝트에 연방 자금 재개

트럼프 행정부가 수개월간 중단됐던 뉴욕의 두 주요 인프라 프로젝트에 대한 연방 자금을 해제하기로 합의했다. 이로써 게이트웨이 철도 터널과 세컨드 애비뉴 지하철 2단계 프로젝트 작업이 재개될 수 있게 됐다. 뉴욕시와 뉴저지를 연결하는 160억 달러 규모의 게이트웨이 철도 터널에 대한 연방 자금은 4개월 이상 중단됐으나, 트럼프 행정부 변호사들이 연방 판사에게 그녀의 명령을 준수하겠다고 말한 후 금요일부터 다시 흐르기 시작했다. 별도로 행정부는 뉴욕의 세컨드 애비뉴 지하철 2단계 프로젝트를 위해 5,800만 달러의 자금을 해제하기로 했으며, 이로써 7개월간의 지연이 종료된다.

게이트웨이 자금 중단으로 정부는 터널 계획자인 게이트웨이 개발 위원회(Gateway Development Commission)에 약 2억 500만 달러를 지급해야 했으며, 지난주 프로젝트 작업이 중단되고 약 1,000명의 노조 근로자가 해고됐다. 연방 정부는 미국에서 가장 시급한 주요 인프라 프로젝트로 알려진 이 터널 프로젝트에 110억 달러 이상을 지원하기로 약속했다. 그러나 9월 말, 행정부 관계자들은 개정된 연방 규정 준수를 위해 프로젝트 계약을 검토하는 동안 해당 자금 흐름을 중단하겠다고 말했다.

지난주 말 작업이 중단된 후, 뉴욕주와 뉴저지주는 미국 교통부를 상대로 소송을 제기했으며, 해고와 작업 중단으로 피해를 입었다고 주장했다. 뉴욕 남부 지구의 재닛 바르가스 판사는 2월 12일 오후 5시까지 중단을 종료하라고 명령했다. 금요일 오후 바르가스 판사 앞에서 진행된 청문회에서 정부 변호사들은 미지급금 중 약 3,000만 달러가 위원회로 가는 중이며 나머지는 다음 주 초까지 지급될 것이라고 말했다.

오후 5시 직전, 척 슈머 상원의원은 위원회가 첫 번째 자금을 받았다고 말했다. "게이트웨이를 위한 첫 번째 3,000만 달러의 연방 자금이 도착했으며, 건설이 재개될 수 있도록 가능한 한 빨리 남은 자금이 송금되기를 간절히 기다린다"고 슈머는 말했다. 위원회는 성명을 통해 초기 3,000만 달러의 지급을 받았으며 전체 2억 500만 달러를 받을 것으로 예상한다고 밝혔다.

최근 몇 주 동안 트럼프 행정부는 장기간 자금 중단에 대한 설명을 바꿨다. 뉴욕의 슈머 상원의원과의 논의에서 트럼프 대통령은 자신의 이름을 따서 두 교통 허브(버지니아의 워싱턴 덜레스 국제공항과 맨해튼의 펜실베이니아 역)의 개명을 지원하는 대가로 자금을 해제하겠다고 제안했다고 이 논의에 익숙한 사람들이 말했다. 슈머는 이 아이디어를 거부했다고 말했다.

세컨드 애비뉴 지하철 프로젝트의 경우, 교통부가 MTA의 채용 관행이 불리한 기업과 관련된 부서의 새로운 규정을 준수하는지 검토하는 동안 10월 1일부터 자금이 보류됐다. "7개월과 소송이 필요했어야 할 이유는 없지만, 오늘 법원 계단에서 연방 정부의 양보로 MTA는 이제 자신 있게 세컨드 애비뉴 지하철 2단계를 추진할 수 있다"고 MTA 의장 겸 CEO는 보도 자료에서 말했다. "3월 이사회 회의에서 승인된 10억 달러 규모의 계약이 수여되고 있으며, 계약업체들은 즉시 동원 중이다."

세컨드 애비뉴 지하철 2단계는 Q 노선을 96번가에서 이스트 할렘의 125번가까지 약 1.76마일 북쪽으로 연장할 예정이다. 19억 7,200만 달러 규모의 터널 계약은 2025년 8월 할마 인터내셔널과 FCC 건설의 합작 기업인 커넥트 플러스 파트너스에 수여됐다. 총 프로젝트 비용은 77억 달러로 추정되며 완공 예정일은 2032년이다.