ハンツビル、市内グリーンウェイ網を拡充　2,800,000ドル投入し新たに4マイルのトレイル整備へ

ハンツビルは、住民の利便性向上と安全性強化を目的とした2つの大型プロジェクトにより、グリーンウェイ網の拡充を進めている。両プロジェクトの総額は約3,000,000ドルで、着工は今年後半を予定している。

両プロジェクトはアラバマ州運輸局（Alabama Department of Transportation）との連携協定に基づいて実施され、ALDOTが運営する連邦プログラム「Transportation Alternatives Program」の資金を活用する。同プログラムは、歩行者および自転車のインフラ整備を支援する。

Bailey Coveプロジェクトでは、ハンツビル南部のWeatherly RoadからFour Mile Post Roadまでを結ぶ、幅12フィートの連続したADA準拠の多目的（multiuse）パスを整備する。全長2.4マイルのルートは、住宅地、学校、商業エリア、Sandra Moon Community Complexを結び、最終的にはAldridge Creek Greenwayに接続する。推定総事業費は約1,800,000ドルで、TAP資金が約800,000ドルを拠出する。

新設パスに加え、同プロジェクトにはBailey Cove RoadとBlevins Gap Roadの交差点における安全対策も含まれる。改良内容は、横断歩道の改善、アクセシブルな歩行者用信号、交通の速度抑制策（traffic-calming measures）、および交差点の調整で、歩行者・自転車利用者・ドライバーにとってより安全な環境を目指す。新たな多目的パスは、住民、学生、高齢者にとって、短距離移動で車を使わないための安全で保護された選択肢となる。

1.6マイルのMiller Branch Greenway Phase IIでは、ハンツビル西部で既存トレイルをSwancott Roadから南へ延伸し、Wheeler National Wildlife Refuge方面へつなぐ。幅12フィートのアスファルト舗装のパスはMiller Branch Creekに沿って設置され、全区間が市有地内に収まる。Phase IIの推定総事業費は約1,000,000ドルで、TAP資金が約797,464ドルを拠出し、市が199,366ドルのローカルマッチ（地方負担分）を負担する。

この区間は、Martin Road近くのDallas Fanning Nature PreserveからZierdtおよびBeadleの各グリーンウェイ、TrianaのSinging River Trail、最終的にはWheeler Wildlife Refuge内の既存トレイルへと接続することを目指す、複数フェーズからなる大規模計画の一部である。完成すれば、ハンツビル西部のグリーンウェイ網は相互に接続されたトレイルが約30マイルに達し、レクリエーションへのアクセス、環境面での連結性、そして地域で最も成長の速い回廊の一つにおける安全な通勤手段を提供する。

市長は、ハンツビルのグリーンウェイ網はこの20年間、市が意図的に推進し発展させてきた取り組みだと述べた。「これらのトレイルは単なるレクリエーション設備ではありません。交通の回廊であり、住宅地を学校、雇用、買い物、そして公園へと結びます。さらに重要なのは、市民と来訪者に対し、市内を移動するための安全で多様な移動手段（multimodal options）を提供することです。」

ハンツビル市のUrban & Long-range Planningマネージャーは、グリーンウェイが家族にとって一緒に外出して何かに取り組み、運動する機会を提供していると述べた。「自転車やランニング、ウォーキングで運動したい人にとって、道路脇を歩かずに安全にできる資源があるのです。安全なパスに出れば、安心して運動できます。ただ、実際には交通手段として利用している人も多い。地点Aから地点Bへ移動するための、とても良い代替手段です。」

両プロジェクトは、ハンツビルのBIG Picture/Greenway Master Planで示された優先事項と、住民が市内のより良い連結性の必要性を一貫して強調してきた公開意見聴取の結果を反映している。Cityは、Land Trust of North AlabamaおよびALDOTとの連携を通じて、歩行者・自転車インフラのネットワーク拡大を継続している。

ハンツビルには現在、グリーンウェイ、自転車道（bikeways）、トレイルが合計で約130マイルあり、毎年さらに延伸が計画されている。最終的な設計とALDOTとの調整が完了次第、工事スケジュールが発表される。