Huntsville amplia rede de greenways com US$ 2,8 milhões e 4 milhas de novas trilhas
Huntsville vai ampliar sua rede de greenways com dois projetos que somam quase US$ 3 milhões, criando 4 milhas de novas trilhas. As obras incluem o caminho multiuso Bailey Cove, de 2,4 milhas, e a extensão Miller Branch Greenway Phase II, de 1,6 milha, com recursos do Transportation Alternatives Program.
Huntsville está ampliando sua rede de greenways com dois grandes projetos voltados a melhorar a conectividade e a segurança para os moradores. Juntos, os projetos totalizam quase US$ 3 milhões e devem começar ainda este ano.
Ambos os projetos são financiados por meio de acordos de parceria com o Alabama Department of Transportation e utilizarão recursos do Transportation Alternatives Program, um programa federal administrado pela ALDOT que apoia infraestrutura para pedestres e ciclistas.
O projeto Bailey Cove criará um caminho multiuso contínuo, com 12 pés de largura, em conformidade com a ADA, entre a Weatherly Road e a Four Mile Post Road, no sul de Huntsville. O trajeto de 2,4 milhas conectará bairros, escolas, áreas de compras e o Sandra Moon Community Complex, e, no futuro, se integrará à Aldridge Creek Greenway. O custo total estimado do projeto é de aproximadamente US$ 1,8 milhão, com o financiamento do TAP contribuindo com cerca de US$ 800.000.
Além do novo caminho, o projeto inclui melhorias de segurança no cruzamento da Bailey Cove Road com a Blevins Gap Road. As atualizações incluirão faixas de pedestres aprimoradas, sinais acessíveis para pedestres, medidas de moderação de tráfego e ajustes na interseção projetados para tornar a área mais segura para pedestres, ciclistas e motoristas. O novo caminho multiuso oferecerá a moradores, estudantes e idosos uma alternativa segura e protegida ao uso do carro para deslocamentos curtos.
A Miller Branch Greenway Phase II, com 1,6 milha, estenderá a trilha existente no oeste de Huntsville a partir da Swancott Road em direção ao sul, rumo ao Wheeler National Wildlife Refuge. O caminho asfaltado, com 12 pés de largura, seguirá ao longo do Miller Branch Creek e permanecerá inteiramente em propriedade da cidade. O custo total estimado da Phase II é de cerca de US$ 1 milhão, com o financiamento do TAP fornecendo aproximadamente US$ 797.464 e a cidade contribuindo com uma contrapartida local de US$ 199.366.
Esse trecho faz parte de um esforço maior, em múltiplas fases, para conectar o Dallas Fanning Nature Preserve, próximo à Martin Road, às greenways Zierdt e Beadle, à Singing River Trail em Triana e, por fim, às trilhas já existentes dentro do Wheeler Wildlife Refuge. Quando concluída, a rede de greenways do oeste de Huntsville oferecerá quase 30 milhas de trilhas interconectadas, proporcionando acesso recreativo, conectividade ambiental e opções seguras de deslocamento em um dos corredores de crescimento mais rápido da região.
O prefeito afirmou que a rede de greenways de Huntsville é algo que a cidade tem defendido e impulsionado intencionalmente nos últimos 20 anos. “Essas trilhas são mais do que comodidades recreativas — elas são corredores de transporte e conectam bairros a escolas, empregos, áreas de compras e parques. Mais importante ainda, elas oferecem a nossos moradores e visitantes opções seguras e multimodais de deslocamento pela nossa cidade.”
O gerente de Urban & Long-range Planning da City of Huntsville disse que as greenways dão às famílias a chance de sair e fazer algo juntas, de se exercitar. “As pessoas que gostam de pedalar, correr ou caminhar para se exercitar têm esses recursos para fazer isso com segurança, sem precisar andar pela lateral da estrada. Você pode ir a um caminho seguro e se sentir confortável para se exercitar. Mas muitas pessoas também as usam como meio de transporte. É uma ótima alternativa para ir do ponto A ao ponto B.”
Ambos os projetos refletem as prioridades identificadas no BIG Picture/Greenway Master Plan de Huntsville e por meio de sessões de participação pública, nas quais os moradores enfatizaram de forma consistente a necessidade de melhor conectividade em toda a cidade. Por meio de sua parceria com a Land Trust of North Alabama e a ALDOT, a cidade continua expandindo sua rede de infraestrutura para pedestres e ciclistas.
Atualmente, Huntsville tem aproximadamente 130 milhas de greenways, ciclovias e trilhas, com milhas adicionais planejadas a cada ano. Os cronogramas de construção serão anunciados assim que a engenharia final e a coordenação com a ALDOT forem concluídas.