クイーンズタウン、ファストトラック住宅開発の累積的影響に批判

クイーンズタウンでは、住宅を想定していなかった地域への住宅開発提案が増加し、交通や電力供給、地下水の利用可能性などの累積的影響を監視する仕組みがないまま、ファストトラック方式の同意手続きが厳しい批判にさらされている。

このプロセスは、前政権がパンデミック時モデルの下で導入したもので、専門家パネルが公共の意見聴取を義務付けずに、インフラ相が付託した申請を判断できる。住宅不足の緩和とコスト削減を目的としているが、この法律により、地域の空間計画を迂回する開発が行われている。

多くの申請は、在来種の植栽や適切な設計ガイドライン、自立型の上下水道設備を備えた魅力的な地区を約束しているが、既に混雑している道路への追加車両交通には対処していない。Ladies MileやKingstonの一部の開発業者は、敷地内にスーパーマーケットや学校などの設備を設けることで移動の必要性が減ると示唆しているが、住民は依然としてクイーンズタウンに集まるとの指摘がある。

Kingston高速道路への累積的影響は特に深刻で、Homestead Bay、拡張されたKingston、Jack's Point、Hanley's Farm、Woolbrae、Park Ridgeがすべて車両を増やしており、Kawarau Falls Bridgeの容量に疑問が生じている。電力供給と安全な地下水への負担も懸念されている。

公共の意見が軽視されているとの不満が広がっており、ファストトラックプロセスではコミュニティの意見がほとんど考慮されない。地元議員は申請者に対し自主的に住民と対話するよう促している。Fernhillの申請を手掛ける開発業者は地域集会に出席し質問に答えた。Kingston Village Ltdは一世帯ごとの個別面談を含む広範な協議を約束している。しかし、Ridgeburn分譲地近隣の住民は今も同様の関与を待っている。

クイーンズタウンは、国内で最も多くのファストトラック住宅申請がある。NZSkiによる非住宅申請では、気候変動の中でのスノースポーツ経済を守るため、The Remarkablesスキー場をDoolans Basinに拡張することが求められている。