NASA、安全問題を解決しアルテミスII月面ミッションを打ち上げ

NASAのアルテミスIIミッションは、最終段階での安全システムの問題を解決した後、4人の宇宙飛行士を月周回の歴史的な旅に送り出した。ロケットはEDT午後6時35分にケネディ宇宙センターから打ち上げられ、船長のリード・ワイズマン、操縦士のビクター・グローバー、ミッションスペシャリストのクリスティーナ・コックとジェレミー・ハンセンを、地球から25万2000マイル離れた月の裏側を前例のない視点から観察する9日半の旅に送り出した。

打ち上げウィンドウが開く約2時間前、チームが主要な安全システムの問題を修正しようとしている間、打ち上げは「NO-GO」状態だった。この問題はEDT午後5時15分頃に解決され、ミッションが進行可能となった。NASA解説者のデロル・ネイルは、フライト終了の問題が解決され、イースタンレンジが現在打ち上げGO状態であると述べた。

打ち上げチームは、ロケットが経路から逸脱した場合に自爆信号を送信するために使用される安全システムであるロケットのフライト終了システムに関連する問題のトラブルシューティングを行っていた。NASAはシステムを検証する方法を考案し、問題が解決された時点でこの解決策をテストする準備をしていた。

これより前、NASAは打ち上げ中止システムの姿勢制御モーターコントローラーバッテリーのセンサーからの予想よりも高い温度測定値にも対処し、これは計器の問題であり打ち上げに影響を与えないと判断した。天気予報は打ち上げウィンドウが開く約30分前に90%のGO状態に改善した。

打ち上げ後、中間低温推進ステージは打ち上げから約50分後に初めてメインエンジンを噴射し、軌道の最低点（近地点）を安全な115マイルに上昇させた。コアステージはオリオン宇宙船から正常に分離し、アルテミスIIミッションの最初の主要推進段階の終了と上段運用への移行を示した。

オリオンの4枚の太陽電池アレイ翼は計画通りに展開し、所定の位置に固定されて電力の供給を開始した。完全に展開すると、太陽電池アレイはオリオンに約63フィートの翼幅を与え、宇宙船の生命維持システム、航空電子機器、通信、および機内運用に継続的な電力を供給する。

アルテミスIIはシステムと機器をチェックするための試験飛行として意図されており、2028年に宇宙飛行士を月面に着陸させる将来のミッションの基礎を築く。NASAは打ち上げ後の記者会見を1時間早めてEDT午後8時に変更した。