Nouvelle-Zélande : accélération de la modernisation de l'autoroute et du projet de logements à Queenstown
Le ministre des Infrastructures, Chris Bishop, a annoncé l'approbation rapide d'une modernisation autoroutière de 7,7 km dans la Western Bay of Plenty et d'un projet résidentiel de 2 800 logements à Queenstown. Le projet autoroutier Takitimu North Link Phase 2 pourrait générer 610 millions de dollars de production économique, tandis que le projet de logements à Queenstown devrait contribuer à hauteur de 720,3 millions de dollars au PIB.
Deux projets d'infrastructure importants ont reçu une approbation rapide en Nouvelle-Zélande, a annoncé le ministre des Infrastructures, Chris Bishop. Un aménagement autoroutier crucial dans la Western Bay of Plenty et un projet résidentiel de 2 800 logements à Queenstown ont tous deux été approuvés via la procédure de la Loi sur les approbations rapides.
La Nouvelle-Zélande Transport Agency (NZTA) a déposé sa demande en août 2025 pour la construction d'environ 7,7 km de nouvelle autoroute entre Te Puna et Ōmokoroa, connue sous le nom de Takitimu North Link – Phase 2. Le projet est désigné comme une Route de Signification Nationale et livrera une autoroute à quatre voies avec séparateur central, conçue pour améliorer la sécurité, renforcer la fiabilité des trajets et réduire la congestion le long d'un des corridors les plus fréquentés de la région. L'approbation a été confirmée cinq mois après le début de l'évaluation par le panel d'experts, faisant de la Phase 2 le 14e projet approuvé dans le cadre du processus d'approbation rapide et le premier projet routier.
La NZTA a déclaré que cette approbation donnait au conseil, aux propriétaires fonciers et à la communauté une certitude sur le tracé et assurait que l'agence était la mieux placée pour avancer lorsque les fonds de construction seraient disponibles. Dans le cadre du processus d'approbation rapide, le panel a reçu des réponses du conseil de district de la Western Bay of Plenty, du conseil régional de la Bay of Plenty, du Département de Conservation Te Papa Atawhai, de Heritage New Zealand Pouhere Taonga, des hapū locaux et des résidents. Bien que les travaux de conception soient en cours, la NZTA a indiqué qu'elle continuerait à acquérir des terrains pour l'autoroute, la phase de pré-mise en œuvre devant s'achever en 2027. Le calendrier de construction spécifique pour la Phase 2 ne sera pas confirmé avant l'approbation des fonds.
La NZTA estime que le projet de Phase 2 pourrait générer environ 610 millions de dollars de production économique pour la Bay of Plenty et créer plus de 4 800 emplois sur sa période de développement. La Phase 1 du Takitimu North Link, reliant Tauranga à Te Puna, en est à sa quatrième année de construction, les principales structures étant largement achevées, la construction des ponts devant être terminée en 2026, et l'ensemble du projet devant être livré en 2028.
À Queenstown, RCL Homestead Bay Ltd a déposé sa demande en juin 2025 pour construire 2 800 logements résidentiels et une zone commerciale de vente au détail, qui a désormais été approuvée par un panel indépendant. M. Bishop a déclaré que l'approbation avait pris environ six mois depuis la nomination du panel et a qualifié la construction de nouveaux logements d'importante injection économique pour Queenstown. Le projet devrait contribuer à hauteur de 720,3 millions de dollars au PIB et soutenir environ 4 420 emplois pendant la construction. Le projet avait été critiqué par certains soumissionnaires, qui avaient soulevé des questions concernant le paysage, les eaux usées et les routes.