Orçamento da Austrália Ocidental destina mais de US$ 5 milhões para apoiar serviços aéreos regionais

O governo trabalhista de Cook investirá mais de US$ 5 milhões como parte do Orçamento Estadual de 2026-27 para garantir que os serviços aéreos continuem acessíveis e economicamente viáveis para as comunidades regionais. O financiamento ampliará o apoio por subsídios em rotas regionais estratégicas regulamentadas pelo Estado, permitindo que as companhias aéreas mantenham a conectividade das comunidades regionais por meio de serviços aéreos regulares. Um investimento de US$ 3,8 milhões apoiará a continuidade da operação da Inter-Regional Flight Network da Nexus Airlines.

Ao oferecer ligações diretas entre Geraldton, Karratha, Port Hedland e Broome, a Inter-Regional Flight Network proporciona economia de tempo e de custos aos moradores das regiões ao eliminar a necessidade de viajar via Perth. Sua operação apoia o crescimento de Geraldton e Broome como centros de serviços importantes, ao conectá-los aos polos de FIFO de Pilbara, além de melhorar o acesso para outras viagens relacionadas ao trabalho, à família e a cuidados médicos, e de ampliar as oportunidades de turismo.

Mais de US$ 1,3 milhão serão investidos para apoiar a continuidade da operação dos serviços Kununurra-Halls Creek-Balgo e Derby-Broome da Aviair. O financiamento ajudará a manter ligações vitais para os moradores de Kimberley com serviços de saúde, governo e outros serviços essenciais, além de reduzir o isolamento de comunidades remotas quando enchentes sazonais interrompem o acesso rodoviário.

O financiamento sucede o compromisso do governo trabalhista de Cook de cobrir custos adicionais de combustível para companhias aéreas que operam em rotas inter-regionais críticas. Isso inclui as rotas operadas pela Aviair entre Derby-Broome, Broome-Fitzroy Crossing-Halls Creek, Kununurra-Halls Creek-Balgo e Kununurra-Kalumburu, bem como a rota Geraldton-Karratha-Port Hedland-Broome operada pela Nexus. O governo trabalhista de Cook também ampliou apoio adicional às companhias aéreas regionais para garantir que as tarifas limitadas no âmbito do programa Regional Airfare Zone Cap permaneçam inalteradas apesar dos custos mais altos de combustível de aviação.